|
|
|
１０-１．<< 8/１２（土）グラナダから西走、セビーリャへ >>（１）
|
|
今日の列車は11:40 発。
時間があるので、ホテルのレストランでの朝食後、
アルバイシン地区のサン、ニコラスを目指す。
ゆるい登り坂の比較的大きな通り（それでも車の行き違いは難しい）を少し歩いて、
途中のサン・ペドロ教会の脇から、左手の小路を登ろうと思い、
市の清掃係りの兄チャン（礼儀正しい）に聞くと、
「脇の小路には入らずに、このまま、この通りをまっすぐ行った方がよい、
そして突き当たりを、左へ登れ」と教えられる。
言われた通りに歩いて、左へ登り、しばらく行ってから
（ここまでの道は、循環の小型バスのコースになっている）、
また土地の人に聞いて、逆コの字型に、もういちど左へ、
こんどは小路に入ったので、見当を付けながら
くねくねと左右に折れながら、上ってゆくと、
San Nicolás を示す素朴な標識があり、まもなく、サン・ニコラスに着いた。
|
帰りは、同じ道を下るつもりが、
小路をひとつ間違えると、あらぬ方向へ曲がったり、
あるいは袋小路であったり、僅かな道のりなのに、なかなか骨が折れた。
この小路を、下から、近道のつもりで、上がってくるのは、
他所者には到底不可能。
|
 |
|
ホテルに戻り、10時半にグラナダの駅へ向かう。歩いて25分だった。
こじんまりとして、閑散とした駅で、時刻表を見ると、列車は１時間か１時間半に１本。
文字どおりの終端の駅。 |
|
〜〜〜〜
|
10分遅れでセビーリャ・サンタ・フスタ駅行きのレヒオナールが入って来る。
たったの３両編成だが、車両内はとても快適だった。
二人掛けの席に、悠々とひとりで坐れた、ということもあり、
ゆっくり（テーブルも広い）食事をし、くつろいだ列車の旅を楽しめた。
道中は３時間だったが、長さを感じさせなかった。
トイレも、車椅子のひとも悠々入れるほど広く、しかもハイテクで、
ドアもカギも、手洗いも流しも、すべて電動で、ボタンひとつで作動する。
|
|
〜〜〜〜
|
途中、車窓から見た農地は、豊かそうに見えた。
初めてスペインの大地に降り立ったときは、土地は荒廃しているのかな？
という印象だったが、それは勘違いだった。
たしかに、完璧に乾燥しているので、下草、雑草はほとんどない。
が、その乾燥地に向いたオリーブやレモンの老木や若木が、
丘陵に、きちんと、そしてほとんど果てしなく、植えられていたり、
放牧地であったり、小麦を刈った後だったり、ということだった。
ほったらかしの荒れ地というのでは全然なかった。
マラガからグラナダへの高速バスもそうだったが、
この車内でも、スペインの民族音楽が、静かに流れていた。
のちに、トレドの駅の待合室で休んでいるときも、聞こえてきた。
音量を抑えているので、全然うるさくはない。
それどころか、どこかむせび泣くような声の出し方が、情感に訴えてくる。 |
|
(à suivre)
|
|
|
|
|
|