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食事はまずまず上等。ピクルスやオリーヴが添えてあるのがよい。
コーヒーがじつにおいしい、まったく、カップチーノを頼み続けたのは場違いだった。
食卓メンバーが、めずらしく、きのうとほぼ同じ。
９時に外出し、駅へ（Sバーンの入り口と乗り場を確認に）。
入り口のところでブレーツェル（英: プレッツェル）を（Sバーンの利用客への）
サービスに配っていた。
好意に甘え、
ふたつ頂戴する。
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DB の窓口が開いていて、並んでいる人がいない。空港までのチケットを買っておく。
Karstadt に行ってみる。キッチン用品売場をぶらつき、
店員に  の小さくて折り畳み式になったハサミのことを聞いてみたが、置いていなかった。
REVE にも入り saucisseon sec を少々。
気温が上がってきた。宿に戻り、10:40 にチェックアウト。
10:55 発の S-Bahn (S8) に乗り、ミュンヒェン空港へ。
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aus: Auskunft von DB
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空港 (ターミナル ２) では Tax free のスタンプをもらうのにすったもんだした。
LH のチェックイン・カウンターで預ける荷物にタグを付けてもらってから、
その「タグを付けた」荷物が手荷物検査のところで引っかかった。
預ける荷物を、直に手荷物検査のところまで持っていったことは、
紛れもなくこちらの落ち度だが、「それでは、どういう順番で回ればよいのか、
まずはどこへこの札のついた荷物をもってゆくのか」
と聞いたのだけれども、係員の説明が、さっぱり要領を得ない。
こちとらの語学力の乏しさは棚に上げて、あえて言えば、
相手方の「しゃべり」もあやしい、いまや荷検査係は「下請け人」ではあるまいか？
ことばがなかなか通じない。
たまたまLHのスチュワーデスが通りかかった。声を掛けて、
「税関の場所、そしてまずそこでスタンプをもらうことを」教えてもらった。
言われた場所にゆき、必要項目を記入し、スタンプを押してもらい、荷物を預けた。一件落着。
手荷物検査のところへ戻り（先ほどとは別な列に並んだ）、ついでパスコントロール。
そこを過ぎると、払い戻しの窓口が見えた。現金（ユーロ）で戻してもらう、20.5€。
免税店のフランケンヴァイン、旅行中に飲んだものと同じランクのものが倍以上の値段、
これではボッタクリ、あほらしいので買うのをやめた。
つぎはリューベックのマルツィパン、店員、三人に聞いて、
やっと、並べてあるのを（目立たないところに）見つける。
ひとりは、かの「有名な Lübecker Marzipan」のことをぜんぜん知らない。
LH714 は、NHとの
コードシェア便だった。
予定どおり離陸 (15:50)。
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赤ワインを二杯、ビールを２本、おいしく食事をし、その後手洗いに、いちど立った。
ところが、どうしたわけか、そのあとの記憶がさだかでない。
斜め右うしろにはおしゃべり三人娘、うるさいものだ、安眠できない、などと、
少しウトウトしただけ、の感（記憶の上では）。
ふと時計を見ると、７時半あたり。「何だ、まだ３時間余りしか経っていない」と思った。
連れに、そのことを言うと、
「（アンタが）自分で、時計の針をまわして、だいたいの時間で、日本時間に合わしたよ」と言う。
「いやそんなはずはない、オレは合わせた覚えがない」―
「賭けるか？」 ― 自信がないので、「やめておく」。 が、どうも腑におちない。
しかしモニターの画面を見ると、飛行機の位置は、もう「日本海の秋田沖」になっている。
これには驚いた（ほんとうに）。
記憶の上では３時間（じつは10時間の経過）、いやはや、老化も極まったか。
ルフトハンザの座席は具合がよい、７時間も坐りっぱなしということだったが、
尻がぜんぜん痛くない（エコニミーで）。
そう言えば、ICE の座席も具合がよかった（これは１等）。比べれば、
日本の機は、新幹線（普通席）も、少し劣る。
定刻の20分前（午前９時55分）に着陸。
スカイライナー、やまびこ、市内バスと、ほとんど待たずに乗りつぎ、
午後２時半には自宅に着いた。
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