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０５-1．<< 8/8（月） ルガーノから北上、ルツェルンへ >>
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きのうの日中、ロカルノの町を歩いた折、
国際映画祭の会場と思われるところに横断幕があり、カメラマンが２、３いた。
それは、目に付いていた。が、その夜が、授賞式だとは知らなかった。
けさ起きてから、ニュースを見ようと、テレビをつけ、
当地ティチーノ州の地方局と思われるチャンネルにまわしたら、
かの、きのう通った広場が、黒山の人だかりである。
今年の受賞者が、嬉々として、ヒョウをかたどったトロフィを受け取っていた。 |
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ルガーノ発８時10分のチサルピーノ（Cisalpino)に乗る。
これはミラーノから来る国際列車だが、これにも予約なしで乗り、
それでも、ゆうゆう、席にありついた。
座席の造りが TGV に似ていて、乗り心地は快適である。
やはり今朝のテレビで、アルプスの山々に新雪が積もったことを伝えていた。
列車が峠を、今度は南から北へと抜けるとき、頂きが白くなった峰が、そこここに見えた。
ルツェルンの手前、Arth-Goldau での乗り換え時間は、たったの３分である。
今回の旅行の前、６月の末ごろだったか、日本で、
スイス国内の列車の発着や所要時間を、インターネットで調べた。
スイス連邦鉄道（SBB）のHP <http://www.sbb.ch> での検索はスムーズだった。
反応が早くて、調べるのがとても楽だった。
検索画面で、必要事項を入力すれば、たちどころに、十分な情報が得られた。
それには、乗り換えの際の到着および発車番線をも載せてある。
そして、乗り換え時間が５分とか、今日の「ルガーノからルツェルンへ」の場合のように、
たったの３分という連絡の列車をも載せている。
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この時間では荷物を持って移動するには難しいのではないか、と少し危惧していたのだが、
心配は無用だった。
運行は時間通り、乗り換えは、４番線から５番線へと同じホームでの移動で、
じゅうにぶんに間に合った。
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スイス国内を列車で旅行していると、電車や機関車の横腹に、また駅舎の看板にも、
「SBB CFF FFS」 という文字が表示してあるのが、目に付く。
これは「スイス国鉄」の意の短縮文字で、
SBB（エスベーベー）は、ドイツ語で、Schweizerische Bundesbahnen、の略語、
CFFはフランス語で、Chemins de fer fédéraux suisses を略したもの。
FFSは、イタリア語のはずで、もとの語は、これは推測だが、
Ferrovie della Federazione Svizzera というのではなかろうか。
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ルツェルン駅の地下で、ルツェルン駅発着の小型の時刻表を手に入れる。
この種の時刻表は、列車での旅行には重宝なので、毎回、初めての駅に着くたびに貰ったが、
すぐ見つかる場合と、有り場所を探したり、ひとに聞かないと見つからない、こともあった。
まだ時間が早いので、ホテルでのチェックインはできず、
フロントのオネエチャンに教えられ、荷物だけ、すぐ近くの同じ系統のホテルに預ける。 |
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町へ出る。（南のルガーノから）北へ戻ったら、本当に寒い。
回りを見ると、やはり、ほとんどの人が長そでの服、セーターなどを着ている。
でも、天気はよく、日中になると、歩き回るには最適である。 |
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